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對話主機(jī)廠:疫情下,鑄造廠在汽車零部件供應(yīng)鏈中的挑戰(zhàn)、應(yīng)對策略及機(jī)會----鑄件采購會-國際鑄件展-鑄造工業(yè)展-2020第二十一屆廣州國際鑄件產(chǎn)品及鑄造工業(yè)展會-巨浪展覽-The 21st China(Guangzhou )Int’l Casting product Exhibition
2020年4月2日  鑄件展-鑄件展會-casting expo
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為促進(jìn)疫情下的行業(yè)升級發(fā)展,中國機(jī)械工程學(xué)會鑄造分會即日起正式啟動“智播客”線上會議活動,為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的交流碰撞和集智發(fā)展的新平臺。該系列活動將邀請行業(yè)資深專家圍繞行業(yè)目前所面臨的困境,共同分享及探討有效的解決方案,引導(dǎo)和推動壓鑄及有色行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

我們非常榮幸地邀請到了三位中國機(jī)械工程學(xué)會鑄造分會特聘專家——阿爾克森(蘇州)鑄造技術(shù)有限公司董事長余永吉先生、福特汽車工程研究(南京)有限公司全球鑄造專家王致堅(jiān)先生和東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心高級工程師王澤忠先生,將于3月27日(本周五)19:00–20:30做客首期智播客直播間,共同探討有色壓鑄件在汽車領(lǐng)域的的市場和技術(shù)方面的熱門話題。


直播時(shí)間

3月27日(周五)19:00–20:30 


會議話題

在疫情條件下鑄造廠在汽車零部件供應(yīng)鏈中的挑戰(zhàn)、應(yīng)對策略及機(jī)會

· 數(shù)字化工廠的方案落地及展望

· 壓鑄及有色鑄造在汽車制造上有哪些新應(yīng)用方向?


嘉賓介紹

余永吉 先生-主持人

阿爾克森(蘇州)鑄造技術(shù)有限公司董事長 總經(jīng)理

帕盛博(蘇州)軟件科技有限公司 模擬軟件技術(shù)顧問

中國機(jī)械工程學(xué)會鑄造分會 特聘專家

6年時(shí)間里幫助公司從25個(gè)客戶許可證增加到180個(gè)客戶許可證,為公司創(chuàng)造了兩億人民幣的銷售額。公司旨在采用先進(jìn)的技術(shù)和來自世界各地的設(shè)備, 科學(xué)的分析方法, 考慮到制造和維護(hù)環(huán)境, 協(xié)助壓鑄廠建立起核心價(jià)值的競爭和鑄造, 協(xié)助客戶實(shí)現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)化、流程簡化、成本最小化目標(biāo)。

王致堅(jiān) 先生

福特汽車工程研究(南京)有限公司 全球鑄造專家

中國機(jī)械工程學(xué)會鑄造分會 特聘專家

IAG CQI-27全球鑄造標(biāo)準(zhǔn)起草者之一。擅長球墨鑄鐵及鋁合金鑄造生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理尤其在大批量汽車零部件生產(chǎn)的過程管理。評審過全球130余家鑄造工廠,擁有鑄造行業(yè)全球化視野。精通多種數(shù)字模擬分析軟件,并借此解決了鋁合金缸體缸蓋泄露、冷隔等重大品質(zhì)問題;球墨鑄鐵球化率和延伸率過程品質(zhì)控制穩(wěn)定性的問題。較早地參與鋁合金CPC差壓鑄造和鋁合金結(jié)構(gòu)件高壓鑄造產(chǎn)品的開發(fā)過程,對新技術(shù)條件下的鑄造裝備要求,材料學(xué)研究有深入地了解。

王澤忠 先生

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心 高級工程師

中國機(jī)械工程學(xué)會鑄造分會 特聘專家

具有22年鑄造及有色金屬材料的工作經(jīng)驗(yàn),在負(fù)責(zé)開展與鑄造等相關(guān)新材料,新工藝的研究推廣及應(yīng)用工作,并參與多項(xiàng)國家科研課題。從2000年開始,從事鑄造CAE凝固模擬分析至今,解決了多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)難題。獲得東風(fēng)汽車公司科技進(jìn)步獎10多項(xiàng),汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎1項(xiàng),發(fā)表論文多篇。2009年至今,連續(xù)三次獲聘東風(fēng)汽車公司專家,東風(fēng)汽車公司一級人才庫人才。2017年,獲得武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“車都產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀人才”稱號。






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