此前，吉利董事長李書福以約90億美元價格收購了戴姆勒9.69%股份，成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。
在這場規(guī)模接近6000位股東參與，于柏林召開的股東大會上，戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官蔡澈（Dieter Zetsche）表示，“截止目前，我們與李書福的討論一直都很積極，他希望自己在戴姆勒的投資是一個長期投資，同時他也支持我們成功的集團戰(zhàn)略。”
蔡澈還稱，“中國是我們的最重要的市場。未來我們討論中國汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的時候，我們會考慮與包括我們最大的股東的合作。”
但蔡澈也強調(diào)，任何與吉利的合作將建立在之前的合作伙伴——北汽集團認(rèn)可的前提下。
李書福本人并沒有親自參與這次年度股東大會，而是由法定代表人來執(zhí)行。
此前，李書福曾表示，至于吉利如何在未來與戴姆勒產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)將取決于后者是否有這樣的想法。如果他們這樣做了，吉利就會和他們合作。如果他們不愿意合作，吉利也不會合作。能否合作不是吉利考量的唯一因素，也不是投資戴姆勒的先決條件。
在李書福看來，戴姆勒是所有傳統(tǒng)汽車公司中最具前景的公司，它們的愿景是最具戰(zhàn)略意義的，管理也是獨一無二的。戴姆勒是汽車工業(yè)的始祖，是發(fā)明者，具有高度的社會責(zé)任感、執(zhí)行力和管理透明度。同時，對戴姆勒投資的回報也將非常豐厚。與銀行利息相比，這筆投資提供了更高的紅利，因此戴姆勒是一個非常強大的上市公司，是理想的投資目標(biāo)。
因此，李書福投資戴姆勒成為最大股東有兩方面的目的：第一是與戴姆勒進(jìn)行合作，第二是如果合作不成功，那么純碎作為投資也是一件不錯的事情。
