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作為前途汽車的首款新車，前途K50采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并在前軸和后軸各有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)形成四驅(qū)形式，兩臺(tái)電機(jī)綜合最大功率300kW（408PS），扭矩達(dá)到650Nm。據(jù)悉，前途K50的最大續(xù)航里程將超過300km，0-100km/h加速時(shí)間小于4.6S，最高時(shí)速將超過200km/h。
前途汽車董事長陸群之前在接受汽車頭條APP采訪時(shí)，曾經(jīng)透露，今年12月底的時(shí)候開始上生產(chǎn)線試生產(chǎn)，2018年3月份第二次試生產(chǎn)、5月份第三次試生產(chǎn)。正式開始生產(chǎn)目前計(jì)劃在2018年6月份。顯然，今天的新車下線意味著前途汽車正在按照既定的步驟穩(wěn)步推進(jìn)中。
除此之外，關(guān)鍵的工信部目錄也正在有條不紊地申請(qǐng)中。“K50將在今年12月份到明年1月份左右開始向工信部申請(qǐng)生產(chǎn)準(zhǔn)入的審查。”陸群之前曾經(jīng)汽車頭條APP介紹到。
在2016年10月份，長城華冠旗下的前途汽車獲得了新能源車生產(chǎn)資質(zhì)，成為國內(nèi)第三家獲得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
2016年2月，前途汽車舉辦了生產(chǎn)基地奠基儀式，根據(jù)介紹，蘇州生產(chǎn)基地一期投資超過20億元，先期計(jì)劃產(chǎn)能為5萬臺(tái)。與傳統(tǒng)汽車制造工廠的四大工藝模式不同，蘇州生產(chǎn)基地所獨(dú)有的是“碳纖維快速模壓車間”和“全鋁車身焊接車間”。
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