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“海裝18號(hào)”配備了兩臺(tái)濰柴MAN系列 8L 27/38型主機(jī)，每臺(tái)額定功率為2920kW；主發(fā)電動(dòng)力選用了3臺(tái)濰柴CW6200系列發(fā)電機(jī)組，每臺(tái)額定功率為600kW；應(yīng)急和停泊動(dòng)力則選配了濰柴WD10系列發(fā)電機(jī)組，額定功率200kW。這條船上的全部核心動(dòng)力都選擇了濰柴產(chǎn)品！

據(jù)悉，這也是濰柴產(chǎn)品第二次助力瓊州海峽航運(yùn)。瓊州海峽是中國(guó)最大的客滾船市場(chǎng)之一，2013年裝配了濰柴MAN發(fā)動(dòng)機(jī)的“白石嶺號(hào)”客滾船，早已是這條航線的主力軍。2014年越南5.13嚴(yán)重暴力事件發(fā)生后，正是這艘“白石嶺號(hào)”客滾船順利從越南接送中國(guó)公民回國(guó)。該船配備了兩臺(tái)濰柴MAN系列6L 27/38發(fā)動(dòng)機(jī)為主機(jī)，3臺(tái)濰柴MAN 系列6L 16/24發(fā)動(dòng)機(jī)為發(fā)電動(dòng)力。

濰柴MAN系列發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高、出勤率高、油耗低、使用成本經(jīng)濟(jì)，“濰柴-MAN優(yōu)異的產(chǎn)品形象，為‘海裝18號(hào)’加分不少。”濰柴重機(jī)南海維修服務(wù)中心副主任劉文介紹，與該客戶之前使用的產(chǎn)品相比較，濰柴MAN發(fā)動(dòng)機(jī)有非常大的優(yōu)勢(shì)，不僅表現(xiàn)在可靠性上，在經(jīng)濟(jì)性上也可圈可點(diǎn)。在陪同客戶走訪市場(chǎng)的過(guò)程中，他們發(fā)現(xiàn)濰柴MAN船機(jī)的實(shí)際柴油耗比競(jìng)品低近10%。

除了進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品對(duì)比，客戶還親臨濰柴廠區(qū)，實(shí)地考察濰柴的實(shí)力規(guī)模和制造能力。“客戶考察公司后，更堅(jiān)定了選擇濰柴-MAN的信心。” 為保證“海裝18號(hào)”順利建造，濰柴專門派駐工程師到現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)支持。從主機(jī)安裝、各系統(tǒng)管件的制作、管路的整體布置，到各種檢驗(yàn)測(cè)試及對(duì)輪機(jī)人員的技術(shù)培訓(xùn)等，濰柴提供了全程、周到的服務(wù)，受到了客戶、造船廠及船檢公司的認(rèn)可和贊揚(yáng)。這次與徐聞縣海運(yùn)有限公司的成功合作，為下一步開(kāi)拓同類型市場(chǎng)打下了良好基礎(chǔ)。

濰柴MAN系列中速機(jī)，從面世至今，憑借其優(yōu)異的動(dòng)力性能、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、低成本的維護(hù)以及完善周到的市場(chǎng)服務(wù)，迅速在高端海工船、商船、客船、特種船等細(xì)分領(lǐng)域展現(xiàn)出超強(qiáng)實(shí)力，贏得了客戶的高度認(rèn)可。目前，僅為各類海工類船舶配套的濰柴MAN系列中速機(jī)就達(dá)上百臺(tái)。

在特種船領(lǐng)域，濰柴MAN系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品廣泛配套，我國(guó)最大省級(jí)海洋專業(yè)執(zhí)法船——“中國(guó)海警2115”，船長(zhǎng)88.90米，型寬12.2米，型深6.3米，設(shè)計(jì)排水量1750噸，航速每小時(shí)不小于20海里，抗風(fēng)能力為10級(jí)，主機(jī)配備的正是兩臺(tái)濰柴MAN發(fā)動(dòng)機(jī)，能適應(yīng)于各類海洋執(zhí)法要求。即使在狂風(fēng)巨浪等惡劣海況條件下，也能進(jìn)行有效巡航。先后執(zhí)行了釣魚島、南海維權(quán)巡航等重要任務(wù)，為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)、海洋維權(quán)做出了突出貢獻(xiàn)。

2016年3月9日，黃渤海區(qū)漁政局向?yàn)H柴贈(zèng)送了“品質(zhì)過(guò)硬、保障有力”錦旗，以感謝濰柴在中國(guó)漁政業(yè)做出的貢獻(xiàn)。目前，黃渤海區(qū)漁政局有數(shù)條漁政船裝配了濰柴MAN發(fā)動(dòng)機(jī)。 在海工船領(lǐng)域，濰柴MAN系列發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)十分搶眼。2015年，振華重工建造的“海洋石油684號(hào)”油田服務(wù)船，選配了四臺(tái)濰柴MAN系列8L 27/38柴油機(jī)作為船主機(jī)，順利完成海上試航，且各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)十分優(yōu)異。
濰柴MAN發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在國(guó)內(nèi)贏得了好口碑，在國(guó)外市場(chǎng)也堪稱實(shí)力派。其配套的某系列DSCV潛水支持船，由國(guó)內(nèi)某大型船廠建造，目前正作業(yè)于英國(guó)北海油田。

英國(guó)北海地區(qū)氣候條件十分惡劣，全年2/3以上的時(shí)間是陰雨天，風(fēng)大浪高。在此作業(yè)的各類船舶，對(duì)其配套動(dòng)力產(chǎn)品的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性及廢氣排放等技術(shù)要求十分嚴(yán)苛。該系列DSCV潛水支持船，單船造價(jià)高達(dá)1.6億美元，船舶定位等級(jí)DPⅡ，采用最先進(jìn)的柴油電力推進(jìn)系統(tǒng)，集飽和潛水支持、油田守護(hù)、浮油回收、ROV等功能于一體，是為全球苛刻作業(yè)水域開(kāi)發(fā)的一種先進(jìn)的潛水施工船，擁有世界先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，深受海工市場(chǎng)歡迎。

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