近年來，中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)的成長(zhǎng)明顯進(jìn)入加速通道。從自主品牌SUV的群體性爆發(fā)，到多個(gè)中高端品牌的相繼誕生，自主品牌企業(yè)正在用行動(dòng)描繪一條不斷向上延伸的品牌發(fā)展曲線。但不可否認(rèn)，品牌提升是一個(gè)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持、不斷積累的艱難過程。
對(duì)現(xiàn)狀的客觀評(píng)價(jià)和準(zhǔn)確把握，既是通向未來目標(biāo)的起點(diǎn)，也是品牌向上的基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)的自主車企起步較晚，所以在汽車的零部件上其實(shí)也是不發(fā)到的，更是和博世和愛信以及麥格納等等的汽車零配件巨頭有著非常大的差距，不過有一個(gè)領(lǐng)域上所有零配件基本上被中國(guó)企業(yè)全部壟斷了，它就是汽車的輪轂，它的技術(shù)含量也非常的高。
說到“輪轂”，就不得不提萬豐奧威，創(chuàng)建于1997年，由萬豐奧特控股集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等發(fā)起設(shè)立，專業(yè)生產(chǎn)汽車鋁合金車輪，是國(guó)內(nèi)行業(yè)首家上市公司。
萬豐奧威始終遵循“信譽(yù)萬豐、數(shù)字萬豐、綠色萬豐”的經(jīng)營(yíng)理念,致力于成為國(guó)際一流的汽車零部件供應(yīng)商,通過國(guó)際化經(jīng)營(yíng),敏捷化供應(yīng),使ZCW品牌成為全球知名品牌,實(shí)現(xiàn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)“規(guī)模、科技、市場(chǎng)占有率、品牌影響力、盈利能力”等五個(gè)要素的全球領(lǐng)跑。
“ZCW”產(chǎn)品作為中國(guó)名牌、出口名牌，銷往美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、俄國(guó)、韓國(guó)、巴西等三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是寶馬、奔馳、路虎、通用、福特、大眾、大發(fā)、現(xiàn)代等體系的優(yōu)秀配套商。
