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印度大型礦石供應(yīng)商HLN goa負(fù)責(zé)人哈瑞胥(Haresh Melwani)日前在普氏能源亞洲鋼鐵市場(chǎng)論壇現(xiàn)場(chǎng)，用一個(gè)例子描繪了中國(guó)鋼鐵在印度市場(chǎng)的空間。
中印鋼鐵業(yè)存在差距。2013年，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量8.2億噸，印度鋼鐵消費(fèi)量1.1億噸。2011年開(kāi)始，中國(guó)鋼鐵過(guò)剩嚴(yán)重，而印度鋼鐵需要進(jìn)口。2013年印度鋼鐵缺口是0.3～0.4億噸，特鋼、硅鋼、軌道用鋼都是缺的。而中國(guó)的特鋼、電工鋼都過(guò)剩。市場(chǎng)化20多年以后，中國(guó)鋼鐵質(zhì)量、價(jià)格在國(guó)際上都有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力。正因?yàn)槿绱耍谶@一輪國(guó)際經(jīng)濟(jì)回暖中，中國(guó)鋼材大量涌入國(guó)際市場(chǎng)，今年這一現(xiàn)象尤其明顯。中鋼協(xié)估計(jì)，今年鋼鐵出口量約占全國(guó)粗鋼產(chǎn)量的10%，而往年這個(gè)數(shù)字不過(guò)2%～3%。鋼鐵企業(yè)也在向國(guó)外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量最大的河北省，已經(jīng)制定了集體出海的戰(zhàn)略。不僅是鋼鐵，印度對(duì)電力設(shè)備、鐵路設(shè)備等基建產(chǎn)品進(jìn)口依存度也很大。
不過(guò)，中國(guó)制造業(yè)海外轉(zhuǎn)移不會(huì)一帆風(fēng)順。中國(guó)的特鋼是過(guò)剩的，但印度生意不好做，尤其中印之間還有貿(mào)易壁壘。最近，印度鋼鐵部和財(cái)政部考慮將印度不銹鋼扁鋼產(chǎn)品進(jìn)口稅從目前7.5%上調(diào)至10%。又如，印尼禁止原礦出口后，中國(guó)許多企業(yè)打算到印尼購(gòu)礦、建鎳鐵冶煉廠，受騙的不少，在那建廠基礎(chǔ)設(shè)施配套很差，工程建設(shè)速度很慢。
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