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美國鋼鐵公司今年9月底宣布，其計(jì)劃與神戶鋼鐵（ Kobe Steel）在俄亥俄州就建造連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線開展合作。據(jù)悉，該公司將與神戶鋼鐵成立一家合資企業(yè)，在俄亥俄州西北部投資4億美元為輕型車輛建造一條新的精整生產(chǎn)線。
但是在不到兩周的時(shí)間里，神戶鋼鐵就卷入了一樁丑聞。該公司先前承認(rèn)篡改了部分鋁、銅、鐵礦石和鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)。該公司估計(jì)，其已將不合格的產(chǎn)品運(yùn)送給了500家客戶，其中包括銅管、電線、飛機(jī)和子彈列車制造商。
神戶鋼鐵的負(fù)責(zé)人在新聞發(fā)布會(huì)上說：“這一嚴(yán)重事態(tài)讓公司蒙受了巨大恥辱。我們對此次事件深表遺憾。對于給客戶和其他相關(guān)方帶來的極度擔(dān)憂和麻煩，我們真誠地表示道歉。隨著調(diào)查的深入進(jìn)行，我們將繼續(xù)發(fā)布相關(guān)信息。”
對此，美國鋼鐵公司表示，其計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)在子公司PRO-TEC Coating建造新的連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線的計(jì)劃，以為汽車行業(yè)生產(chǎn)先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼材。該子公司位于俄亥俄州的萊比錫。
美國鋼鐵公司的發(fā)言人梅根-考克斯(Meghan Cox)周五表示:“美國鋼鐵公司仍致力于建造新的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼材的連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線，并為我們的客戶提供解決方案。”
考克斯未具體說明是否仍將以成立合資企業(yè)的方式建造該生產(chǎn)線。
總部位于紐約的Bradford Research Inc.的鋼鐵行業(yè)分析師布拉德福德(Charles Bradford)說，神戶鋼鐵的丑聞極其嚴(yán)重，可能會(huì)威脅到這家日本公司的生存。
他說：“他們可能會(huì)面臨非常嚴(yán)重的訴訟。”
神戶鋼鐵表示，其捏造了數(shù)十萬噸金屬制品的質(zhì)量數(shù)據(jù)，受害者包括許多對安全非常重視的客戶，如汽車制造商和客機(jī)制造商。據(jù)市場觀察網(wǎng)報(bào)道，神戶鋼鐵的總裁兼首席執(zhí)行官川崎博也(Hiroya Kawasaki)表示，該公司的信譽(yù)“已被完全摧毀”。神戶鋼鐵表示，其已聘請了一家外部律師事務(wù)所，將調(diào)查這些產(chǎn)品是怎樣被錯(cuò)誤標(biāo)注的。
該公司在一份聲明中說:“鑒于形勢的嚴(yán)峻性，神戶鋼鐵就此次質(zhì)量問題成立了調(diào)查委員會(huì)，以應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻形勢。根據(jù)外部律師事務(wù)所的調(diào)查結(jié)果，神戶鋼鐵將對事故原因進(jìn)行徹底分析，并將在全公司范圍內(nèi)采取措施，防止類似事件再次發(fā)生。”
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