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影響彈簧設(shè)計(jì)應(yīng)力的兩個(gè)最主要因素是抗疲勞性能和抗彈減性能，因而這兩個(gè)因素成為當(dāng)今彈簧鋼研究和發(fā)展的主題。目前彈簧鋼鋼種的發(fā)展趨勢(shì)是向經(jīng)濟(jì)性和高性能化方向發(fā)展，圖2展示汽車用高品質(zhì)彈簧鋼的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代超高強(qiáng)度彈簧鋼具有以下特征：
◆超高強(qiáng)度-韌塑性：抗拉強(qiáng)度≥2000MPa--斷面收縮率≥50%；
◆高的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕疲勞性能：
◆優(yōu)良的耐彈減性能；
◆良好的經(jīng)濟(jì)性。
通過新型鋼種的研究開發(fā)。一方面通過優(yōu)化現(xiàn)有彈簧鋼的合金元素含量并添加微合金化元素；將碳含量降低并添加V和Nb等。通過新型熱加工和熱處理工藝的研究開發(fā)。在現(xiàn)有鋼種基本不變的情況下，通過形變熱處理、感應(yīng)熱處理及在線熱處理等工藝的研究開發(fā)，在充分保證經(jīng)濟(jì)性的前提下實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)度化。目前國外形變熱處理和感應(yīng)熱處理工藝已廣泛用于實(shí)際生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)在線彈簧鋼絲經(jīng)過油淬-回火熱處理工藝。
高品質(zhì)懸架簧及氣門簧的彈簧鋼絲經(jīng)過的油淬-回火工藝是在瞬間（約20秒）完成的感應(yīng)調(diào)質(zhì)過程；而在彈簧卷簧成型過程是采用冷卷簧；因此對(duì)鋼材的內(nèi)在質(zhì)量特性提出極高的要求；如鋼中非金屬夾雜物的組成、分布、形狀、數(shù)量，殘余元素、五害元素、氣體含量，機(jī)械性能，脫碳層，顯微組織及其均勻性，晶粒度，表面質(zhì)量，尺寸精度、鋼材疲勞壽命等均有非常嚴(yán)格的要求產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)特性：
（1）強(qiáng)度-塑性控制的追求目標(biāo)：抗拉強(qiáng)度≥2200Mpa，斷面收縮率≥50%；
（2）非金屬夾雜物尺寸控制的追求目標(biāo)：夾雜物尺寸≤5um；
（3）氧含量控制的追求目標(biāo)：[T.O]≤8ppm；
（4）晶粒度控制的追求目標(biāo)：晶粒度細(xì)于10級(jí)；
（5）脫碳層控制的追求目標(biāo)：熱軋態(tài)脫碳層≤直徑0.4%mm。
彈簧展-2017第十八屆廣州國際彈簧工業(yè)展覽會(huì)-全球最大彈簧展會(huì)-巨浪展覽-The 18th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
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