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車身鋼板鐵皮較薄 日系車安全系數(shù)不高？--金屬板材展-棒材展-線材展-金屬加工展-2014第十五屆廣州國際金屬板材、棒材、線材及金屬加工、配套設備展—全球三大金屬展之一巨浪展覽- THE 15th GUANGZHOU INTERNATIONAL PLATEMETAL, BAR, WIRE, METAL PROCESSING & SETTING EQUIPMENT EXHIBITION
2014年3月7日 金屬板材展-線材展 |
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“日系車太坑人了，就只是這么輕輕一撞，車就報廢了。車毀不要緊，人不亡應萬幸了……”近日，有讀者向本報吐糟。
資料圖
車身鐵皮薄被車主詬病
是的，與歐美和國產(chǎn)車相比，日系汽車以其省油、輕便、價廉而得到一些車主的喜愛。然而在省油、輕便的背后，日系汽車車身鐵皮太薄、安全系數(shù)較低又被車主詬病。在搜狐網(wǎng)“汽車調(diào)查”第二期中，有4028名網(wǎng)友不選擇日系汽車的原因是“安全性不夠”，占參與調(diào)查人數(shù)的64.03%。1月23日下午3時50分許，在我市人民大道圖書館門前發(fā)生一起交通事故，一輛黑色豐田凱美瑞與一輛歐洲車相撞，事發(fā)后豐田車上司機乘客一死一重傷，而歐洲車的司機則無大礙。該事故發(fā)生后引起港城市民對日系汽車安全性的質(zhì)疑。
網(wǎng)絡資料圖
1月23日的車禍現(xiàn)場觸目驚心。豐田車倒在花壇旁，整個車身完全變型，車頂凹陷嚴重，車頭嚴重損毀，車輛零件散落一地，同樣遭遇事故的歐洲車雖然車頭也受損，但車輛整體還不至于被撞到嚴重變形。“日本車的優(yōu)點在于價格較低、省油，其它不是他的強項，尤其鋼板太薄，整車質(zhì)量輕，經(jīng)不起碰撞”，這是一名網(wǎng)友對日系汽車的評價。對此，新浪網(wǎng)友“老鳥”的解釋是：“由于日系車追求低成本，因此舍棄許多必備的安全標準，并且車輛的設備大都是專門設計成一次性，不可維修，到期就壞的，縮短了使用周期，更新加快了，從而達到薄利多銷的目的，因此安全性可想而知。”
本文來源于湛江新聞網(wǎng)：http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2014-03/05/content_1834755.htm
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