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中泰鐵路連接中老泰三國(guó)，將實(shí)現(xiàn)從昆明到曼谷的朝發(fā)夕至，還可以輻射東南亞地區(qū)。
連接泰國(guó)首都曼谷與東北部地區(qū)的中泰鐵路經(jīng)歷波折之后迎來(lái)曙光，項(xiàng)目一期工程的環(huán)境影響評(píng)價(jià)已于日前獲得泰國(guó)政府正式批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于12月下旬開工建設(shè)。
據(jù)泰國(guó)《泰叻報(bào)》報(bào)道，泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空表示，泰中高速鐵路項(xiàng)目雙方的代表已經(jīng)就曼谷呵叻府鐵路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和監(jiān)理費(fèi)用達(dá)成了52億泰銖（1美元約合31泰銖）的兩項(xiàng)合同。項(xiàng)目設(shè)計(jì)和規(guī)劃階段的第一份合同價(jià)值為17億泰銖，另一合同為項(xiàng)目的監(jiān)管費(fèi)用，價(jià)值35億泰銖。
泰國(guó)政府網(wǎng)站4日發(fā)布消息稱，泰國(guó)國(guó)家環(huán)境委員會(huì)已于11月30日通過(guò)了中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程環(huán)評(píng)二段（帕棲至呵叻段）報(bào)告。加上早前獲批的中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程環(huán)評(píng)一段（曼谷至帕棲段），這意味著中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程全線的環(huán)評(píng)已經(jīng)獲得泰國(guó)政府批準(zhǔn)。
泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空在當(dāng)日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，隨著中泰鐵路環(huán)評(píng)的通過(guò)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在12月下旬開工，施工期間會(huì)采取措施以減少對(duì)環(huán)境的影響。此外，中泰兩國(guó)已就項(xiàng)目的二期工程以及與中老鐵路銜接的問(wèn)題展開商談。
中泰鐵路合作項(xiàng)目是泰國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路。一期工程全長(zhǎng)253公里，連接泰國(guó)首都曼谷和東北部門戶呵叻。設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，預(yù)期于2021年通車。根據(jù)泰方規(guī)劃，一期工程將分為四個(gè)建設(shè)階段，分別長(zhǎng)3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。
二期工程則將把這條鐵路延伸至與老撾首都萬(wàn)象一河之隔的廊開府，并實(shí)現(xiàn)與中老鐵路磨丁至萬(wàn)象段的連接，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)從昆明到曼谷的夕發(fā)朝至。
畢力亞·肯蓬說(shuō)，中泰鐵路項(xiàng)目契合“一帶一路”倡議，相信在中國(guó)推動(dòng)與東盟國(guó)家及“一帶一路”沿線各國(guó)互聯(lián)互通的大背景下，中泰鐵路項(xiàng)目只是兩國(guó)合作的開端，泰國(guó)期望雙方基礎(chǔ)設(shè)施合作不斷拓展至港口、航空等領(lǐng)域，并為兩國(guó)企業(yè)創(chuàng)造更多的投資機(jī)會(huì)。
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